Mais que signifie donc un voyant orange sur une Mercedes classe a? C’est ce que nous allons voir dans cet article complet et détaillé, rentrons dans le vif du sujet dès maintenant.
La signification générale
Le voyant orange fixe indique une défaillance détectée par l’ordinateur de bord, la voiture reste roulante, mais une vérification s’impose rapidement, c’est en cela qu’il diffère du voyant rouge, qui exige un arrêt immédiat.
Les causes courantes
Elles peuvent être multiples, à commencer par un capteur défectueux qui envoie de fausses données au calculateur. Il peut aussi s’agir de la sonde lambda ou du débitmètre d’air qui est encrassé.
Les bougies d’allumage peuvent aussi y conduire si elles sont usées ou si les bobines sont fatiguées. Il est aussi possible que la vanne EGR soit bouchée par la calamine. Un catalyseur encrassé après de courts trajets peut aussi en être à l’origine.
Le carburant de mauvaise qualité encrasse les injecteurs, il est aussi possiblement à l’origine du problème. Enfin, la batterie faible peut fausser la gestion électronique.
Le comportement du voyant
Premièrement, si il est fixe, roulez prudemment vers un garage, un professionnel se chargera de réparer le problème. Si il est clignotant, arrêtez-vous immédiatement pour éviter des dommages.
Si le problème est accompagné de perte de puissance ou de broutement, c’est un danger potentiel. Ensuite, toute odeur d’échappement anormale doit vous mener à vérifier l’échappement.
Les symptômes associés
Plusieurs symptômes peuvent être associés, ce qui aide à trouver le problème, tout d’abord la voiture peut tousser ou brouter en accélération. Il est aussi possible qu’il y ait une perte de puissance notable sur autoroute.
Ensuite, une augmentation soudaine de la consommation est possible, tout comme une odeur de brûlé ou d’essence non brûlée. Enfin, il est possible qu’il soit associé à un ralenti irrégulier au feu rouge.
Les actions immédiates
Vérifiez pour commencer le niveau d’huile et de liquide de refroidissement, puis notez si le voyant clignote ou reste fixe. Il vous faudra être très prudent tant qu’il y a le problème, idéalement, faites la réparer avant de la reprendre.
Le diagnostic maison
Si rien ne vaut un professionnel, vous pouvez tout d’abord faire un diagnostic maison, pour ce, utilisez une valise OBD pour lire les codes d’erreur et effacez le code et testez si le voyant revient.
Inspectez visuellement les connecteurs de capteurs et vérifiez la batterie si le véhicule a plus de 4 ans. Enfin, testez un plein de carburant premium pour voir si cela fait la différence.
Les solutions typiques
Si vous avez les compétences, vous pouvez gérer le problème vous même, et remplacez le capteur défectueux identifié si cela vient de la. Si les problèmes viennent d’elles, changez les bougies et bobines d’allumage.
Nettoyez ou remplacez la vanne EGR si c’est elle qui est à l’origine du problème. Purgez le système si le carburant est douteux. Si la batterie est à la cause, installez une batterie neuve. Enfin, faites décatalyser si le catalyseur est encrassé.