Beaucoup s’interrogent sur le fait de travailler dans les plateformes pétrolières, alors dans cet article, nous allons tout voir sur le sujet et dans les moindres sujets.
Les principes de ce travail offshore
Commençons par le lieu, celui-ci se situe en mer, loin des côtes, et avec des rotations longues (14/14 ou 28/28). Pour ce qui est du quotidien, la vie est en base fermée, type “camp”.
Ce type de métier va de pair avec des horaires étendus, souvent 12 h/jour, et la sécurité est au cœur de toutes les tâches. Ce n’est donc clairement pas un secteur classique.
Les types de métiers
Plusieurs types de métiers existent sur les plateformes pétrolières, ce qui comprend tout d’abord le forage : foreur, assistant foreur, roughneck pour citer quelques métiers qui y sont liés.
Il y a aussi tout ce qui relève de la production : opérateur, technicien procédés..., mais aussi la maintenance : mécano, électricien, instrumentiste.… Vous pouvez aussi exercer un métier de support : cuisinier, logisticien, magasinier pour citer les plus connus.
Enfin, les fonctions d’encadrement sont aussi a prendre en compte, comme chef de plateforme, superviseurs HSE.…
Les conditions de travail
Ici, ce ne sera pas quelque chose de facile, puisque vous devrez tout d’abord faire avec le bruit constant et une atmosphère industrielle. Ajoutez à cela des intempéries : vent, pluie, mer agitée.… et un logement en cabines partagées ou petites chambres.
Il y a a aussi des règles strictes sur l’alcool et les drogues, ainsi qu’un accès limité à la famille et aux loisirs.
Les avantages principaux
Evidemment, les salaires sont généralement élevés, c’est ce qui fait qu’il y a autant de demande, en plus de primes de risque et d’éloignement. Vous avez aussi des périodes longues de repos à terre.
C’est aussi une expérience très recherchée sur le CV pour de futurs emplois, les avantages s’étendent bien au delà de la fin de ce travail, sans compter les possibilités d’évolution rapide pour les profils motivés.
Les contraintes et risques associés
Ici, il y a tout d’abord les risques d’accidents industriels graves et la fatigue liée aux rotations et au sommeil, vous devez donc vous assurer d’être fait pour le poste.
Il y a aussi l’isolement social et l’éloignement familial qui peuvent être très difficiles à vivre. Les conditions météo parfois extrêmes sont aussi une lourde contrainte. Un impact psychologique est possible à long terme.
Le profil recherché
Il y a tout d’abord une bonne condition physique générale a avoir, ainsi qu’une aptitude au travail en équipe serrée. Prenez aussi en compte qu’il faut avoir une tolérance au confinement et à l’isolement.
Il est aussi indispensable de suivre une discipline stricte vis-à-vis des consignes, notamment pour tout ce qui relève de la sécurité, et la souplesse sur les horaires et les départs est aussi a avoir pour faire ce type de poste.
Côté diplôme, un CAP/BEP pour postes d’ouvrier débutant est a avoir, pour les techniciens, un BTS est souvent demandé. il faudra montrer un diplôme d’ingénieur pour les postes de supervision.
Des formations HSE sont obligatoires (sécurité, survie en mer) et des certificats médicaux maritimes sont exigés.