Le marché de l’occasion voit un engouement pour les véhicules de marque Citroën d’occasion en raison de plusieurs critères. Ces différents critères couvrent notamment le design, le confort et également l’accessibilité. Ainsi, de nombreux potentiels acheteurs sont à la recherche de modèles populaires sur le marché de l’occasion comme la C3, la C4 ou encore la DS3. Cet engouement pour les voitures d’occasion de la marque Citroën jouit d’une excellente réputation.
Toutefois, il est important de prendre un certain nombre de précautions avant de vous lancer dans l’achat d’une voiture d’occasion de la marque Citroën. Ces différentes précautions couvrent l’inspection approfondie du véhicule, comme la vérification de certains aspects intérieurs et extérieurs afin de détecter des vices cachés, ou encore des aspects plus problématiques comme des réparations imprévues.
Avant de débuter le processus d’inspection en personne, il est important de recourir à l’utilisation d’un outil comme le décodeur VIN Citroën afin de détecter d’éventuels indices inquiétants comme des fraudes au kilométrage, un historique d’accidents ou des problèmes liés aux anciens propriétaires. Cet article vous guide à travers les étapes essentielles pour inspecter une Citroën d’occasion, de l’extérieur à l’essai routier, en passant par les vérifications légales.
1. État extérieur et carrosserie de la Citroën
Indices montrant des dégradations, des réparations sommaires ou de la rouille
Tout d’abord, il est essentiel d’effectuer une inspection de l’extérieur, qui constitue la première étape afin de juger de l’état général du véhicule d’occasion. Ainsi, vérifiez les aspects suivants :
- Repérer les bosses, rayures et signes de rouille ;
- Vérifiez les passages de roue, les bas de caisse et les joints autour des portes.
Ainsi, en vérifiant ces différents paramètres, vous serez en mesure de prendre connaissance du développement de la rouille qui va généralement se former en toute discrétion. Par ailleurs, des aspects comme les bosses, rayures et signes de rouille sont notamment observables sur des modèles comme les Xsara ou la C5.
Peinture non uniforme ou panneaux mal alignés
Des réparations après un accident sont repérables sur le véhicule si vous observez notamment des différences de teintes ou encore des panneaux mal alignés. Pour cela, il est conseillé de passer la main le long des joints entre les panneaux afin de repérer des anomalies. Privilégiez l’observation et n’hésitez pas à utiliser un bon éclairage afin de détecter des variations de couleur dans des endroits comme le coffre ou sous les tapis. Des dégradations majeures peuvent être repérées à travers une peinture refaite. Ainsi, il est conseillé de prendre le temps nécessaire pour vérifier les vitres et les phares afin de prendre connaissance de potentielles fissures, par exemple.
2. Moteur et transmission
Démarrage à froid, bruits et fuites de fluides
Vous pouvez en outre démarrer la voiture à froid, car cela peut montrer des soucis comme des bruits qui ne sont pas communs, comme des claquements ou des sifflements. Ainsi, n’hésitez pas à ouvrir le capot et jeter un œil sur le moteur. Par ailleurs, une fumée massive dégagée par l’échappement est un signe à ne pas ignorer, comme une fumée bleue qui peut montrer une consommation excessive d’huile ou encore une fumée blanche qui peut être le signe d’un problème de joint de culasse. Dans le même temps, prenez le temps de jeter un coup d’œil sous la voiture afin de prendre connaissance de potentielles fuites d’huile, de liquide de refroidissement ou encore de liquide de transmission.
État de la boîte de vitesses et de l’embrayage
L’inspection d’un véhicule d’occasion passe par le test de la boîte à vitesses. Il peut s’agir d’une boîte de vitesses manuelle ou automatique :
- Inspection de la boîte de vitesses manuelle : testez la boîte de vitesses manuelle via la fluidité des changements de vitesse et le fait que l’embrayage ne patine pas. Si le point de friction de l’embrayage est trop haut ou trop bas, cela peut témoigner d’une usure de l’embrayage. Cela s’observe sur des modèles comme la C3 Aircross lorsque le kilométrage est élevé ;
- Inspection de la boîte à vitesses automatique : prenez connaissance d’éventuelles secousses ou de délais lorsqu’il s’agit de changer les vitesses. Cela s’observe notamment sur les modèles C4 Picasso.
3. Intérieur et électronique de la Citroën
Usure inhabituelle (indices de fraude au kilométrage)
L’intérieur d’un véhicule Citroën peut montrer beaucoup d’indices sur son historique. Ainsi, prenez le temps d’examiner les éléments suivants :
- Sièges ;
- Volant ;
- Pédales.
L’examen minutieux de ces trois éléments est notamment important pour constater une usure excessive qui peut être le signe d’une fraude au kilométrage.
Par exemple ; un volant usé ou des sièges déchirés sur un véhicule Citroën d’occasion avec 50 000 km affichés au compteur peuvent être des signes de fraude au kilométrage.
Fonctionnalité du tableau de bord, climatisation, éclairage et système d’infodivertissement
- Testez tous les équipements électroniques : climatisation, feux avant, feux arrière, clignotants, essuie-glaces et le système d’infodivertissement (écran tactile, GPS, radio) ;
- Sur des modèles plus récents comme la DS5 ou la C5 Aircross, vérifiez que les aides à la conduite (régulateur de vitesse, capteurs de stationnement) sont bien opérationnelles ;
- Démarrez le moteur du véhicule, puis concentrez-vous sur le tableau de bord : des voyants d’alerte toujours allumés, notamment ceux du moteur ou de l’ABS, doivent alerter.
4. Historique d’entretien
Importance d’un carnet d’entretien complet
Un carnet d’entretien complet constitue une garantie de fiabilité. Assurez-vous que les révisions ont été réalisées de manière régulière, idéalement dans un garage agréé, comme un garage Citroën. Certaines voitures nécessitent un entretien spécifique. C’est notamment le cas des modèles C4 Cactus et Berlingo, pour lesquels il faudra y accorder une attention particulière (notamment le remplacement de la courroie de distribution sur les moteurs PureTech). Un historique bien tenu laisse entendre qu’il a reçu le soin nécessaire et réduit le risque de pannes susceptibles de se révéler onéreuses.
Lacunes ou absence de documents peuvent être de véritables indicateurs
Des interruptions dans l’historique d’entretien ou l’absence de factures peuvent masquer des réparations mal réalisées ou des problématiques non résolues. Demandez les factures des réparations importantes, comme le remplacement de l’embrayage ou des amortisseurs. Si le vendeur ne dispose pas de ces justificatifs, il est possible de vérifier l’historique en question à l’aide d’un outil grâce au décodage du code VIN, pour obtenir des précisions sur les contrôles réglementaires effectués par le passé.
5. Kilométrage et intégrité du compteur
Indices visuels en rapport avec le kilométrage mentionné
Le kilométrage est un élément déterminant de l’achat d’une automobile d’occasion, d’autant plus que le compteur est généralement le sujet de multiples fraudes, comme pour la Citroën C3 qui tient le haut du pavé des mises en circulation. En plus des signes d’usure à l’intérieur de l’auto, vérifiez le kilométrage en vous servant des données reprises dans les contrôles techniques disponibles sur le site HistoVec. La moindre incohérence (réduction du kilométrage entre deux contrôles) doit être redoutée.
Utilité du contrôle VIN
Un décodeur VIN Citroën constitue l’outil précieux pour garantir l’intégrité du kilométrage, car il a le potentiel d’informer l’utilisateur d’éventuelles incohérences (relevés de kilométrage antérieurs, réparations non déclarées). Usage complémentaire du contrôle de l’historique du véhicule (accidents, vol) qu’il est impératif de réaliser avant d’acheter un véhicule.
Conclusion
Opter pour un modèle d’occasion Citroën peut s’avérer être un bon plan, mais il ne faut pas négliger la nécessité d’inspecter la voiture de fond en comble. Au-delà de la reconnaissance de la carrosserie, de l’essai sur route, de l’authentification via un décodeur VIN Citroën, chaque détail compte pour éviter les désagréments. Pour être totalement serein, envisagez de faire appel à un professionnel pour scruter la voiture au moment de l’achat. Cela pourrait vous libérer de réparations coûteuses et vous garantir que votre future Citroën vous accompagnera pendant des années.