La Chine commence à séduire l’occident avec ses voitures électriques. Si BYD est une référence connue, les autres marques chinoises de voitures électriques restent méconnues du grand public.
Pourquoi elles montent en puissance?
Si la Chine commence à marquer de son empreinte le marché automobile électrique, c’est tout d’abord parce que le prix est souvent inférieur aux marques européennes. BYD propose par exemple des modèles à moins de 40 000 euros TTC.
Nombreux sont les consommateurs qui louent les écrans tactiles généreux, parfois supérieurs à 15 pouces qui facilitent la visualisation pendant la conduite.
L’autonomie compétitive fait aussi partie de ses points forts, avec pour certains modèles plus de 1000 km d’autonomie. BYD annonce d’ailleurs 1500 km d’autonomie pour 2030, avec une charge en 10 minutes.
Citons également des garanties de longues durées sur la batterie, par exemple 8 ans ou 250 000 km pour les batteries haute tension de BYD comme l’indique le site officiel de la marque.
| Argument | Détail |
| Tarification | Modèles souvent sous la barre des 40 000 €. |
| Confort numérique | Écrans tactiles généreux (> 15 pouces). |
| Autonomie | Compétitive avec des records dépassant 1 000 km. |
| Fiabilité batterie | Garanties étendues (ex: 8 ans / 250 000 km chez BYD). |
| Innovation | Développement rapide (ex: recharge 10 min prévue pour 2030). |
Les principaux constructeurs
BYD, le leader mondial
Fondé en 1995 à Shenzhen, c’est la marque de référence de l’automobile électrique chinoise. L’avantage du fabricant est qu’il fabrique ses propres batteries.
Elle devient la première marque du genre au niveau mondial au quatrième trimestre 2023, détrônant Tesla, propriété d’Elon Musk et jusqu’ici numéro 1 du secteur.
MG, l’ancienne marque britannique
Appartenant au chinois SAIC Motor, son modèle phare est la MG4, premier véhicule basé sur la plateforme technique évolutive modulaire électrique à batterie de SAIC.
Si la marque n’est pas encore très familière du grand public, elle dispose déjà d’un réseau de concessions déjà bien développé. Elle a la particularité de subir la surtaxe européenne la plus élevée (45,3%), ce qui ne freine pas son développement en Europe.
Leapmotor, allié de Stellantis
Distribuée via une coentreprise avec Stellantis, sa popularité réside notamment dans ses prix très agressifs, à peine plus de 20 000 euros pour certains modèles.
La firme dispose encore d’une part de marché faible sur l’électrique français, avec pour 2025 0,8% de part de marché. Elle dispose néanmoins d’une forte croissance qui pourrait la positionner parmi les principaux constructeurs.
Geely, le géant discret
Geely est encore un acteur peu connu en France, avec seulement 6 000 voitures en 2026. Mais le groupe se veut ambitieux, et vise 5% de Part de Marché en 2030.
L’entreprise développe une gamme complète pour couvrir le marché et pourrait devenir un concurrent à BYD, avec des modèles d’un prix qui se situe dans la même fourchette que le numéro 1 mondial du domaine.
Xpeng, la marque technologique
Xpeng a été fondé en 2014 et connaît aussi une très forte croissance. A l’échelle mondiale, 371 ventes ont été effectuées en 2018, 22 524 en 2020, 142 954 en 2023 et 429 445 en 2025.
Les véhicules de l’entreprise reposent sur un système d’aide à la conduite : Xpilot et des puces Nvidia et Qualcomm. Certains l’annoncent comme un potentiel « tueur » de Tesla.
| Constructeur | Atout majeur | Positionnement stratégique |
| BYD | Leader mondial, batterie intégrée | Référence technologique et volume |
| MG | Réseau européen déjà établi | Rapport prix/prestations malgré surtaxe |
| Leapmotor | Prix ultra-agressifs (≈20k€) | Allié stratégique de Stellantis |
| Geely | Ambition de parts de marché | Groupe diversifié à forte croissance |
| Xpeng | Technologie embarquée avancée | Rival direct de Tesla (logiciel) |
Les points de vigilance
L’automobile électrique chinoise est très prisée, mais il faut tout de même garder de la hauteur de vue. Tout d’abord, le réseau après-vente est parfois limité tout d’abord.
Il est également difficile d’en estimer la valeur de revente étant donné la fraîcheur du marché et la fabrication de nouveaux modèles de plus en plus performants.
L’éligibilité au bonus écologique est à vérifier puisque le lieu de fabrication est pris en compte. Plus d’informations ici: https://www.service-public.gouv.fr/particuliers/vosdroits/F39188#:~:text=du%20v%C3%A9hicule%20et%20le%20site,%2C%20France%2C%20Gr%C3%A8ce%2C%20Hongrie%2C
Pensez à toujours vérifier si le véhicule correspond à vos attentes via le simulateur officiel: https://jechangemavoiture.gouv.fr/jcmv/simulateur/.
| Facteur de risque | Pourquoi est-ce important ? |
| Après-vente | Réseau encore parfois limité en France. |
| Valeur de revente | Incertitude liée à la nouveauté du marché. |
| Bonus écologique | Éligibilité variable selon le lieu de fabrication. |
| Évolution technique | Obsolescence rapide des modèles face aux innovations. |