Les SUV font beaucoup parler en ce moment, alors quelle place auront ils à l’avenir en Europe? C’est ce que nous allons voir dans cet article complet et détaillé, rentrons dans le vif du sujet dès maintenant.
La domination du marché
Plus de 50% des ventes de voitures neuves en Europe sont des SUV, elles ont donc encore une sacrée côte de popularité, et pour vous donner des chiffres plus précis, 6,63 millions de SUV immatriculés en 2024 (+14% par rapport à 2022).
Les SUV remplacent berlines, breaks et monospaces et ont une domination du marché de plus en plus forte, d’ailleurs, tout les segment sont en forte croissance, toutes tailles confondues.
Les nouvelles tendances et modèles
2025 verra l’arrivée de nombreux nouveaux SUV, souvent électriques ou hybrides, il semble que les constructeurs soient conscients des limites actuelles de développement des SUV, en contradiction avec les exigences écologiques de notre époque.
Les marques concernées sont Alfa Romeo, Citroën, Renault, Tesla, BYD, Suzuki, Smart et Toyota, mais il faut aussi prendre en compte les petits SUV (ex : VW T-Roc, Renault Captur) qui progressent fortement.
Les SUV familiaux premium (ex : Tesla Model Y) dominent le haut du classement, il faut dire que les modèles électriques sont les plus populaires, notamment chez les urbains.
L’électrification et l’innovation
Nous assistons également a une forte montée des SUV électriques et hybrides rechargeables, les modèles a énergies fossiles semblent donc être loin derrière, mais le tout électrique semble clairement prendre le pas, notamment les nouveaux modèles 100% électriques attendus : Renault 4, Skoda Enyaq, Tesla Model Y restylé, BYD Atto 2.
Hybrides légers et micro-hybrides gagnent aussi du terrain pour répondre aux contraintes écologiques, avec plusieurs aspects qui ont été améliorés pour mettre un terme aux limites activité, il s’agit principalement de l’autonomie, la connectivité et le design intérieur.
Les défis et critiques
Il y a tout d’abord une forte hausse des taxes et réglementations anti-pollution dans les grandes villes, il est donc vital pour le secteur de se renouveler, et le coût élevé des composants et des batteries pour les modèles électriques.
Il y a aussi des critiques sur l’impact environnemental et la place occupée en ville, Sandrine Rousseau s’était d’ailleurs épanchée à ce sujet sur le plateau de Touche pas a mon Poste.
Certains consommateurs restent attachés aux SUV classiques, essence ou diesel, il est donc probable que les marques perdent une partie de leur clientèle si des règlementation venaient à voir le jour.
Les perspectives
Les constructeurs multiplient les lancements pour répondre à une demande diversifiée, l’automobile de manière générale est en train de fortement évolué.
L’écologie devient centrale, nouvelles normes, mobilité durable, innovation continue, et les SUV thermiques reculent mais restent présents, surtout en occasion.
Le marché reste quant à lui dynamique, avec une offre qui s’élargit à tous les budgets et besoins, il est donc fort probable, contre toute attente que cette catégorie de véhicules explose.